盖世汽车获悉，4月24日，2026北京车展日，芯擎科技与文远知行稳妥签署计谋作契约。双将依托各拖沓车规芯片、自动驾驶时候域的厚累积，度融“芯片算力”与“算法垄断”，为造价比的智能驾驶量产案提供中枢时候支捏，加快阶接济驾驶时候的鸿沟化落地与民众化拓展。

    

图片开头：芯擎科技

芯擎科技的能车规芯片将为文远知行的全栈式自动驾驶算法提供普遍算力底座，通过软硬件度协同化，破阶接济驾驶对奋斗计较平台的依赖。双将共同探索中央计较架构下的舱驾融新范式，动智能驾驶系统在从初学到端不同车型上终了天真部署与快速迭代，让以往仅限于旗舰车型的阶接济驾驶加快普惠。

文远知行围绕L4纯东谈主Robotaxi、Robobus及L2++阶接济驾驶措置案张开居品布局，是民众唯领有八国自动驾驶照的科技企业。当今，文远知行旗下自动驾驶居品已在民众过12个国、40多个城市落地运营，L4Robotaxi驶入民众10多座中枢城市，隔热条设备Robotaxi车队鸿沟过1125辆，L2++段式端到端ADAS案WRD 3.0已在奇瑞星途星纪元ES和ET、广汽埃安N60等车型终了量产，并将通过软件预装或OTA升的式捏续奇迹广汽、奇瑞、Tiggo、Lepas等多海表里客户。

芯擎科技自主研发的智能座舱芯片“龍鹰号”直处于国产同类芯片市占率头部，2025年在40万元以下主流车型中，“龍鹰号”装机量位居国产。凭借集成度与异能比，在保证能的同期有适度了系统老本。2025年，芯擎科技的阶接济驾驶芯片“星辰号”也已终了量产，可餍足从L2+接济驾驶到L4智能驾驶的种种化需求。

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