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在电动化转型的道路上，大众汽车集团仍在经历考验。近日，德国大众集团发布的三季度数据显示，大众集团2025年三季度净利润为负10.72亿欧元，前三季度净利润与上年同期相比大幅下降61.5%至34亿欧元。大众汽车集团将今年三季度盈利能力下滑的原因归于美国汽车关税、保时捷产品组重组、电动化转型等因素。

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作为关乎数亿消费者利益的保险产品和财险业一大险种，车险的走势和发展一直备受关注。随着三季度偿付能力报告陆续披露，财险公司前三季度车均保费情况随之揭晓。据北京商报记者不完全统计，截至11月12日，共有67家财险公司披露了今年前三季度车均保费情况，其中车均保费高为5700元，低为880元，共有39家险企车均保费低于2000元。不过，新能源车险保费持续高企，目前行业正多方力探索解题思路。

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